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Ceux qui conviennent le mieux pour l'aller-retour quotidien : confortables, avec une bonne autonomie et faciles à recharger.
Le vélo urbain le plus technologique de Decathlon : moteur central à boîte de vitesses automatique et une énorme batterie pour sa catégorie. Pensé pour ceux qui font beaucoup de kilomètres par jour en ville sans vouloir penser aux vitesses.
Vélo électrique pliant à combiner avec le train, le métro ou la voiture. Batterie amovible et format compact, en échange d'une autonomie moindre et d'un moteur plus modeste.
Le vélo électrique polyvalent le moins cher de Rockrider : cadre bas pour monter sans effort, batterie amovible et fourche suspendue pour environ 1.000 €.
L'hybride la plus vendue de Decathlon en Espagne : moteur arrière, 418 Wh et un prix de référence contenu. Le choix raisonnable pour la ville et les chemins faciles.
Le gravel électrique d'entrée de gamme de Van Rysel : léger (17,7 kg), avec transmission Shimano CUES 11 vitesses et batterie amovible pour des sorties mixtes bitume et terre.
Vélo urbain longue distance avec une grande batterie de 504 Wh et un moteur arrière de 45 Nm avec capteur de couple, à prix contenu.
Vélo urbain à cadre bas avec batterie de 417 Wh et moteur arrière, pensé pour le quotidien en ville.
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