Catalogue · 17 modèles
Tous les modèles Decathlon que nous avons analysés, avec des filtres par prix, batterie, couple moteur, poids et usage.
Le vélo urbain le plus technologique de Decathlon : moteur central à boîte de vitesses automatique et une énorme batterie pour sa catégorie. Pensé pour ceux qui font beaucoup de kilomètres par jour en ville sans vouloir penser aux vitesses.
La porte d'entrée du VTT électrique chez Decathlon : semi-rigide, simple et le moins cher du catalogue. Parfait pour les pistes et chemins, pas pour les sentiers techniques.
Le tout-suspendu à moteur central le plus abordable de Decathlon. Un vrai saut par rapport à un semi-rigide pour les sentiers avec pierres et racines.
Le VTT électrique semi-rigide à moteur central Yamaha le plus équilibré de Decathlon : 500 Wh, fourche de 130 mm et roues de 29" pour moins de 2.000 €.
Le VTT électrique tout-suspendu le plus complet du catalogue : moteur Brose de 70 Nm, 140 mm de débattement sur les deux roues et tige de selle télescopique.
Vélo électrique pliant à combiner avec le train, le métro ou la voiture. Batterie amovible et format compact, en échange d'une autonomie moindre et d'un moteur plus modeste.
Le vélo électrique polyvalent le moins cher de Rockrider : cadre bas pour monter sans effort, batterie amovible et fourche suspendue pour environ 1.000 €.
L'hybride la plus vendue de Decathlon en Espagne : moteur arrière, 418 Wh et un prix de référence contenu. Le choix raisonnable pour la ville et les chemins faciles.
Le gravel électrique d'entrée de gamme de Van Rysel : léger (17,7 kg), avec transmission Shimano CUES 11 vitesses et batterie amovible pour des sorties mixtes bitume et terre.
Vélo urbain longue distance avec une grande batterie de 504 Wh et un moteur arrière de 45 Nm avec capteur de couple, à prix contenu.
Vélo urbain à cadre bas avec batterie de 417 Wh et moteur arrière, pensé pour le quotidien en ville.
Semi-rigide 29" avec moteur Brose de 70 Nm et batterie de 630 Wh : beaucoup d'autonomie pour les longues sorties en montagne.
All-mountain électrique avec moteur Shimano EP6 de 85 Nm et 160/150 mm de suspension : pour descendre fort et monter sans souffrir.
Le VTT électrique haut de gamme de Rockrider : moteur Shimano EP801 de 85 Nm, suspensions RockShox et 630 Wh.
Gravel électrique léger avec le discret système Mahle X35 : il ressemble à un vélo normal et aide juste quand il le faut.
Gravel électrique avec moteur central Brose de 70 Nm et 500 Wh : pour de longues sorties avec dénivelé sur pistes.
Vélo de route électrique en aluminium avec Mahle X35 et Shimano 105 : une aide discrète pour ne pas être lâché dans le groupe.
Aucun modèle ne correspond à tous les filtres. Essaie d'en retirer un.
