Gravel · Van Rysel
Van Rysel E-GRVL AF MD
Gravel électrique avec moteur central Brose de 70 Nm et 500 Wh : pour de longues sorties avec dénivelé sur pistes.
- Couple moteur70 Nm
- Batterie500 Wh
- Autonomiejusqu'à 150 km
- Poids—
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Analyse
Contrairement aux gravels à moteur dans la roue, il est équipé d'un moteur central Brose Drive T Mag de 70 Nm qui monte les rampes raides sans problème.
La batterie de 500 Wh est amovible et annonce jusqu'à 150 km. Transmission SRAM Apex XPLR 12 vitesses.
Points forts
- Moteur central de 70 Nm
- 500 Wh amovible
- Jusqu'à 150 km
Points faibles
- Prix élevé
- Plus lourd que les gravels avec Mahle
Cyclistes qui veulent faire du gravel avec beaucoup de dénivelé et de très longues sorties.
Pistes de montagne, chemins et routes vallonnées.
3,3 / 10 (estimé à partir des notes et du prix de référence).
Combien de km feras-tu ?
Estimation indicative avec notre formule à partir de la batterie de 500 Wh (comment on la calcule). Ce n'est pas une donnée du fabricant, qui annonce jusqu'à 150 km.
Fiche technique
Chaque donnée indique sa provenance : Officiel Decathlon ou fabricant, Presse médias spécialisés, Test test indépendant, Boutique tiers. « — » signifie que nous n'avons pas trouvé de donnée fiable.
| Moteur | ||
|---|---|---|
| Moteur | Brose Drive T Mag | Officiel 1 |
| Position du moteur | Central (pédalier) | Officiel 1 |
| Puissance nominale | 250 W | Officiel 2 |
| Couple moteur | 70 Nm | Officiel 1 |
| Vitesse max. assistée | 25 km/h | Officiel 2 |
| Batterie | ||
| Batterie | 500 Wh | Officiel 1 |
| Batterie amovible | Oui | Officiel 1 |
| Autonomie annoncée | jusqu'à 150 km | Officiel 1 |
| Temps de charge | — | Pas de donnée |
| Cadre et composants | ||
| Poids | — | Pas de donnée |
| Cadre | — | Pas de donnée |
| Matériau | — | Pas de donnée |
| Suspension | — | Pas de donnée |
| Freins | — | Pas de donnée |
| Transmission | SRAM Apex XPLR 1×12 | Officiel 1 |
| Roues | — | Pas de donnée |
| Tailles | — | Pas de donnée |
Avis des acheteurs
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