Réglementation
Vélo électrique et loi en Espagne (2026)
Casque, assurance, permis, trottoirs et pistes cyclables : quelles règles s'appliquent à un vélo à assistance électrique et ce qui a changé en octobre 2026.
Sur le plan légal, un vélo à assistance électrique compte comme une bicyclette : pas besoin de permis, de plaque, de contrôle technique ni d'assurance obligatoire. Depuis le 1 octobre 2026, en revanche, le casque est obligatoire pour tous les cyclistes sur les routes interurbaines.
Ce qui compte comme vélo électrique légal
Pour être considéré comme vélo à assistance électrique, il doit remplir trois conditions :
- Un moteur de 250 W de puissance nominale au maximum.
- Il n'aide que quand tu pédales : pas d'accélérateur qui le fait avancer seul (l'aide au démarrage en marchant est autorisée, jusqu'à 6 km/h).
- L'assistance se coupe à 25 km/h.
Les vélos électriques Decathlon que nous analysons sur Cadencia sont de ce type.
Casque : ce qui a changé en octobre 2026
Le Décret royal 518/2026 a modifié le Règlement général de la circulation espagnol et est entré en vigueur le 1 octobre 2026 :
- Routes et voies interurbaines : casque obligatoire pour tous les cyclistes. Les exceptions qui existaient avant disparaissent.
- Moins de 16 ans : casque obligatoire sur toutes les voies, en ville aussi.
- Adultes en ville : pas obligatoire, mais très recommandé.
Assurance
La Loi 5/2025 impose d'assurer les véhicules personnels légers, comme les trottinettes électriques, mais exclut les vélos à assistance qui respectent les limites ci-dessus. Une assurance responsabilité civile volontaire reste une bonne idée : elle est parfois déjà incluse dans l'assurance habitation ou une licence fédérale.
Règles de circulation qui te concernent aussi
- Alcool : les cyclistes ont les mêmes limites que les conducteurs.
- Téléphone et écouteurs : il est interdit de tenir son téléphone en main et de porter des écouteurs en roulant.
- Éclairage : la nuit et dans les tunnels, feu avant blanc, feu arrière rouge et catadioptre arrière. Sur les routes interurbaines, en plus, un vêtement réfléchissant.
- Trottoirs : en règle générale on ne peut pas rouler sur le trottoir, sauf signalisation.
- Pistes cyclables et rues : chaque mairie a son arrêté. Consulte celui de ta ville.
Ce qui n'est pas un vélo électrique
Les vélos qui assistent jusqu'à 45 km/h (speed pedelec) ou qui ont un accélérateur sont considérés comme des cyclomoteurs : ils exigent un permis AM, une plaque, une assurance et un casque homologué, et ne peuvent pas emprunter les pistes cyclables.
Ce guide est informatif et ne remplace pas le texte légal. Les règles peuvent changer : consulte la DGT et l'arrêté de ta mairie.